交通类实习报告

时间:2024-01-22 16:34:37
【精选】交通类实习报告4篇

【精选】交通类实习报告4篇

在学习、工作生活中,报告十分的重要,报告中涉及到专业性术语要解释清楚。相信许多人会觉得报告很难写吧,以下是小编整理的交通类实习报告4篇,希望能够帮助到大家。

交通类实习报告 篇1

泰井高速公路(泰和至井冈山)是319国道的组成部分,也是通往井冈山风景区的最便捷的通道。该项目建成后将缩短从泰和至井冈山茨萍的行车里程约14公里。泰井高速起于泰和县南溪乡南源垅村,与赣粤高速公路昌傅至泰和段相交,途经3个县市、泰和机场,终于井冈山市厦坪镇,总投资亿元。项目建成后,原319国道仍然保留。泰和至井冈山高速公路将于x月xx日奠基,今年x月中旬开工建设,XX年上半年建成通车。

XX年x月xx日,我们班乘车到泰和实习,早上6点半出发,上午11点到达,在泰和实习了3个小时,我认识到:泰和至井冈山高速公路是江西省路网规划中的旅游高速公路,也是通往井冈山风景区的便捷通道,全长62公里。同时建设厦坪至井冈山旅游城茨坪镇连接线,长22公里。泰井高速公路工程按全线四车道高速公路标准建设,计算行车速度80公里/小时,路基宽米;连接线计算行车速度40公里/小时,路基宽16米。全线共设桥梁42座,其中主线特大桥1座,大、中桥23座,涵洞218道,隧道3座,累计总长4008米,其中津洞隧道左线单洞长20xx米,是江西省迄今为止最长的公路隧道。目前,上万名建设者克服雨水多、工期短、环保要求高、地形地质复杂等困难,科学安排施工,全面加快工程进度,力争在XX年x月建成通车。

实习中,负责那个路段的总工程师给我们详细介绍了路基的压实作用,方法,步骤及路面施工的具体措施,具体讲到:气候因素影响着路基施工的质量,不同地区应根据本地气候特点选择合理的施工季节。四季差别不明显,但夏季多雨,路基填土含水量难以控制,故不是理想的施工季节。其它时间降水较少,气温适度,便于路基填土含水量及路基压实度的控制。在路基施工中,如果土质不良,即使松铺厚度适中,碾压合乎规范,仍然很难达到压实度标准。所以,一切路基填土都必须经过试验。在高速公路的施工中,路基填土普遍采用粗粒土,这种土的级配良好,加之本身的性质,一般只要机械碾压合理、松铺厚度适中,比较容易达到规范的要求。沥青面层由三层组成,下面层和中面层均采用粗粒式沥青混凝土,厚各为6cm。中、下面层中的粗集料一律采用石灰岩碎石,虽料源尚可满足,但粒形不好,针片状含量较高。实践证明,用鳄式轧石机不可能生产出粒形完全符合要求的集料。交通部公路二局镇江段油面施工中采用锤式轧石机自行加工的集料,由于粒形好,其配比设计较顺利,摊铺后的油面质量也高出一筹。

在这次实习中,我们将书本上的东西与实际相结合,又向经验丰富的总工程师请教了很多平时不明白的问题,获益不浅。希望以后能经常进行这样是实习,这样我们才能学到更多的东西。同时也体验了工地的辛苦,天气的酷热。

我们的实习虽然已经结束,我的心也在不停地跳跃着。朋友们,来吧!建筑工地虽说杂乱无章,但正是这些杂乱无章合奏了一支强悍有力的交响乐,唱响祖国大地。相信祖国的建筑事业明天更美好。

交通类实习报告 篇2

一.实习单位简介

(一)总体情况的

交通银行(BankofCommunications)始建于1908年(光绪三十四年),是中国第一家全国性的国有股份制商业银行,总行设在上海。20xx年6月23日,交通银行在香港成功上市,成为首家在境外上市的内地商业银行。

交通银行拥有以“外汇宝”、“太平洋卡”、“基金超市”为代表的一批品牌产品。20xx年,作为银行设立基金公司的三家试点行之一,交行发起设立了交银施罗德基金管理公司;推出了带有战略合作伙伴汇丰银行标识的“中国人的环球卡”――太平洋双币信用卡,这标志着交通银行将为海内外客户开展服务。

20xx年上半年,交通银行实现税后利润46.05亿元。交行已经成为国内仅次于四大国有银行的第五大商业银行;按总资产排名,位列世界1000家大银行的73位。(二)实习所在支行情况的

交通银行杭州萧山支行,位于萧山区文化路168号,地处萧山区中心商务区,毗邻中国银行、建设银行、萧山农村合作社等金融机构,是萧山区的金融中心地区。它以其优越的地.优势,优越的环境,丰富的金融产品,为各类企事业单位和城镇个人客户提供安全,快捷的全方位优质金融服务。

二.实习过程

由于新装修好的萧山支行储蓄柜台与会计柜台都在一楼,实习期间我分别学习了储蓄与会计柜台的基本业务流程。实习过程主要包括以下几个阶段:

(一)了解实习单位基本情况的和机构设置,人员配备等.

(二)实习第一周、第二周在储蓄柜台学习银行对私的基本业务流程.

(三)第三周在会计柜台实习.主要了解了电汇、银行承兑汇票、委托收付款等的会计相关操作.

(四)第四周在大堂经.处学习.我的主要工作是指导客户填写第三方存管协议,确保客户能够顺利签约.

(五)总结实习经过,并完成实习手册,实习报告.

三、具体实习工作

7.23到8.17期间,我有幸进入交行萧山支行实习.在这宝贵的1个月时间里我学到了好多东西,并结合自己的专业知识,弄懂了很多银行业内的理论知识和实际操作,获益匪浅。

(一)储蓄业务

实习第一周、第二周在储蓄柜台学习银行对私的基本业务操作流程及储蓄业务方面的知识。储蓄业务实行的是柜员负责制,就是每个柜员都可以办.所有的储蓄业务。虽然我没有实际上柜操作,但是我基本了解了柜员一天的业务流程,包括早上银行营业前的准备工作以及营业结束时的轧帐等等。还学习了最基本的点钞、捆钞、如何敲章换章,现金支票的检验等,忙的时候柜组长还会叫我做一些查询复核业务。

(二)会计业务

实习第三周我转到了营业部会计柜台,了解了对公客户在交行验资户、结算户、一般户的开户,信息更新,销户等会计流程;银行承兑汇票的查询查复,托收承付的操作流程;支付系统往来帐,查询查复等业务的处理。印象最深的是开一张银行汇票要经过三人之手。先记帐,第二人复核,然后再转交给第三人对银行汇票进行压数。

一点小建议:结算业务申请书的设计可以改进。

结算业务申请书上盖法人章和财务专用章的位置比较小,往往致使印鉴上的文字和印制在申请书上的文字重叠,加大电脑验证的难度,造成机器验章不通过,要.用验章机手工核对的方式,降低了工作效率。希望结算业务申请书的设计可以更加合.,更加人性化。

(三)跟大堂经.的学习

在实习的最后一周时间里,我主要是跟大堂经.学习,维持大堂的排队秩序、解答客户的咨询及第三方存管(由于办.第三方存管的客户太多,银行把签约席放在了大堂里)。

关于第三 ……此处隐藏7536个字……再以一个学生的标准来要求自己,作为一个学生,考虑更多的是自己想做什么,而作为一名职业人,考虑更多的是自己不能做什么。每个人都存在不足,关键是要正确面对,查找原因,及时改正,只有这样才能不断修缮和提高自己。

5.1我工作中的不足

思想上,有时会懈怠,不思进取,畏惧困难,满足现状,不求创新。

习惯上,由于工作中事情过于繁琐,我有时候做事太粗心,考虑不周全,。做事条理不清,事一多就手忙脚乱。

技能上,办公软件和ERP系统学习的不深入,浅尝辄止。我是学电子商务的,理货方面的知识学的有限,在实际操作中很多都不懂。

业务上,缺乏经验,遇到突发事故时反应迟钝,不会灵活变通,及时处理。

沟通能力和沟通技巧仍然不强,为人处世还是有点孩子气,有待提高。

管理能力不强,需要继续努力。

5.2精益求精,完善不足

时刻保持良好的精神和工作状态,积极创新,善于发现,提出自己的合理化建议。

养成良好的工作习惯,认真仔细。

利用空余时间,继续努力学习各种专业知识,拓宽知识面,深入学习。

在实践中积累经验,学习与人沟通和交往。虚心请教,学习如何处理紧急事故,增强管理能力。

6.对实习单位及学院专业和课程设置的建议

从学校进入工作岗位,身处的环境在改变,自然会产生比较。书本上的知识与现场的实际操作,理论与实践,认知想象与劳动体会之间或多或少的会存在一些差距,同时,通过比较也会更加理性的看待自己所处的环境,学会用三只眼去看问题。

6.1扩大班组,工作时确保每个桥吊下有一名队员

理货队虽然是一个庞大的队伍,但是有些班组确实面临人员不够的情况,虽然我们目前实施四班倒,但是在现场泊位爆满的情况下,或者有大型船舶靠港的情况下,队里人员相当紧张,尤其是在半夜替吃饭的时候,人员严重不足。队里的伙计经常吃不上热饭,只能从食堂打回来,在船上吃,对身体危害十分严重。最严重的情况是,在人员不足的情况下,由于一时的忙乱,很可能导致理货质量安全,对港口安全是一种潜在的威胁。

6.2提高外语水平,确保服务质量

外理公司是港口接触外国人最多的单位,来自全国各地的船员,他们都有自己国家的文化和习惯,唯一不变的是语言——英语,因此为了更好的开展自身的工作,做好外理工作,为船方和货主服务,我们理货队的每一位成员,都应该提高自身的英语水平,掌握一定的日常用语,所以应培养高素质人才,注重加强日常英语的学习,以减少交流中尴尬,提高工作效率,提高服务效率。

6.3通过顶岗实习,对学院专业和课程设置的建议

电子商务是一个有前景的专业,它不仅有网络营销课程,同样还有丰富的ERP课程,随着科技的进步,我们会越来越依赖网络的发展,给我们带来便捷高效。只有懂得网络营销懂得它的流程,才能发挥它的巨大潜力。网络是不断更新的,我建议学校教学时结合实操,与社会发展同步,为学生提供最先进的理论课程教学和技术,提高学生的实践能力和自主学习能力。

其次,我觉得学校应增加学生在校期间参加社会实践的机会,深入一些社会知识,不能只在象牙塔里死学理论。

第三,我建议学校应该培养学生的自主学习能力和自理能力,这样才有可持续发展的基础。

第四,我建议学校要加强学生英语口语方面的课程,因为很多过了英语四六级的同学都说的是哑巴英语,到了工作中用时说的很吃力。

第五,我建议学校多培养学生的吃苦能力和持之以恒的精神,因为很多同学实习之后吃不了苦,频繁的更换工作。

7、 结束语

顶岗实习是我们初步踏入社会的开始,也是我们真正踏上工作岗位的垫脚石,只有这一步走稳了,以后才会更顺利,曾经我一直坚信自己的能力,但是在短暂的实习过程中我深深的感觉到自己所学知识的肤浅和在实际运用中的专业知识的匮乏,刚开始的一段时间里,对一些工作感到无从下手,茫然不知所措,这让我感到非常的难过。在学校总以为自己学的知识已经够多,但是接触到实际后,才发现自己知道的是多么少,这时真正领悟到“学无止境”的含义。

实习的日子让我收获了大学课堂里没有的知识,以及为人处事的许多道理与方法,学会了自主学习,也学会了保持自强不息和持之以恒的良好心态。如今有不少学生实习时都觉得课堂上学的知识用不上,出现挫折感,可我觉得,要是没有书本知识作铺垫,又怎么能应付瞬息万变的社会呢?顶岗实习是一次我们用自己的眼和耳去感受社会的机会,通过顶岗实习,我受益匪浅,对社会有了更为详尽而深刻的了解。

通过这次实习,我认识到了自己的优势和不足,只有做到理论与实践相结合,敢于实践,才能做一名合格的毕业生!感谢学校领导和老师们对我们的辛苦培养和教导,感谢青岛港给我的这次宝贵的实习机会。最后祝青岛港的前景更加辉煌,祝我们青岛港湾学院明天会更美好,为社会培养更多人才,祝我们学院领导和老师工作顺利,家庭幸福美满!

扩展阅读:顶岗实习是学校安排在校学生实习的一种方式.非基础教育学校学生毕业前通常会安排学生进行实习,方式有集中实习、分散实习、顶岗实习等。顶岗实习不同于其他方式的地方在于它使学生完全履行其实习岗位的所有职责,独当一面,具有很大的挑战性,对学生的能力锻炼起很大的作用;是《国务院关于大力发展职业教育的决定》中的“2+1”教育模式,即在校学习2年,第3年到专业相应对口的指定企业,带薪实习12个月,然后由学校统一安排就业。

顶岗实习原由

最早是在20xx年5月,河北师范大学在全国率先实施“顶岗实习”工程。这种由河北省师范院校开创的新教育实习模式,旨在破译农村教育“人才荒”,实现师范院校培养人才和服务社会的统一。在河北师大“顶岗实习”试点取得成功之后, 从当年下半年起在全河北省高等师范院校教师教育专业中全面实施“顶岗实习”,9万多名师范类专业在校学生将下乡支教,为农村教育“输血”。后来发展到了全国的高等院校 ,已经从师范类扩展到了各类高等职业教育。

与普通实习实训区别

不同于普通实习实训,顶岗实习需要完全履行其岗位的全部职责。顶岗实习一般安排在学生在校学习的最后一年,这是符合教育规律的。学生在校经过一个理论知识准备的阶段之后,顶岗实习才会有意义。为了安排集体顶岗实习而压缩必要的课程,必然会影响学生的前期知识储备。一个对岗位懵然无知的学生,不仅不能很快适应实习岗位,在一些机械操作性的岗位上,还可能因为缺乏相应理论和知识,危及人身安全。而企业在接收这样的学生实习时,也必须投入更多资源,不但会提高成本,甚至自身的生产也会被拖累。这样的实习生,企业当然不愿意接收。

顶岗实习原则

学校在组织学生顶岗实习时,应严格按照专业对口的原则。如果学校仅仅将学生视为廉价劳动力,甚至以此作为激发企业提供岗位的动力,不仅与其制定的人才培养目标相背离,这样的“校企合作”也是不可能持续的。将顶岗实习转化为简单劳动,不但不能达到学校设计的目的,还会使学生对实习失去兴趣,从而影响其对本职业的正确认知。

《【精选】交通类实习报告4篇.doc》
将本文的Word文档下载到电脑,方便收藏和打印
推荐度:
点击下载文档

文档为doc格式